SOS PERIMETRAL

SOS PERIMETRAL

Ultimamente o Rio tem convivido com congestionamentos
monumentais.
Nada que se compare aos paulistanos, porem imensos na visão
carioca, acostumado com um ir e vir mais tranqüilo.
Uma das justificativas para essa piora no trânsito, é a
facilidade para se comprar carros novos, com financiamentos intermináveis,
irresistíveis à classe média, aumentando significativamente o volume de
veículos em circulação.
Mas os dois motivos principais que geram esse tumulto em
nossas ruas e avenidas, são os recapeamentos tocadas no embalo eleitoral pela
Prefeitura e as milhares obras da CEG, espalhadas por todos os cantos e becos, tentando
desativar os bueiros explosivos.
O trabalho da CEG já é tardio, pois a empresa foi relapsa em
não tomar as devidas providências quando o gás liquefeito foi substituído pelo
gás natural, com pressão muito maior, causando danos a tubulação centenária da
companhia.
Só depois de muitas explosões, mortes e prejuízos a empresa
resolveu agilizar as providências, iniciando a substituição da tubulação podre
e corroída.
Quanto as obras da Prefeitura, essa bagunça ocorre a cada
quatro anos, coincidindo com as eleições municipais.
O prefeito deixa para fazer no ano da eleição, o que deveria
ter sido feito paulatinamente em quatro anos, numa tentativa estóica de mostrar
serviço à população, executando obras que deixam muito a desejar.
Se a somatória desses fatores indesejáveis, já tornam a vida
do tranqüilo carioca insuportável, imagem o caos que se instalará na cidade, se
realmente vingar essa idéia tresloucada e absurda de demolir a Perimetral.
A Perimetral, construída nos bons tempos da revolução, é o
principal acesso a ponte Rio-Niteroi(região dos Lagos, Campos, Macaé, Vitória),
ligação vital com a Avenida Brasil e rodovia Presidente Dutra, alem de ser uma
importante artéria de acesso ao Aterro do Flamengo e zona sul.
O atual prefeitinho, que é bastante trabalhador, deve ter
sido contagiado pelos fundilhos, por algum vírus que deteriorou a moleira do
“crasy” César Maia(construtor da Cidade da Musica e outros castelos de areia),
pois deve estar delirando ao cogitar destruir uma via de valor inestimável.
É obvio, que com a proximidade das eleições, essa idéia de
jerico vai ficar engavetada, esperando uma eventual reeleição para reincidir no
absurdo.
Derrubar a Perimetral por problemas estritamente estéticos,
para não atrapalhar a vista do projeto do Porto Maravilha, atendendo interesses
de grupos de investidores espertíssimos, que compraram terrenos a preço de
banana, apostando nas obras de infra-estrutura que serão realizadas pela
prefeitura com a nossa grana, para usufruírem de lucros astronômicos, é uma
aberração que não podemos permitir que aconteça.
Temos que cerrar fileiras, sobrecarregar a mídia
demonstrando nosso desacordo contra essa vil iniciativa, inundar as vias
digitais e eletrônicas de mensagens contrárias, numa tentativa de atingir até
aqueles que não lêem jornais, os mais pobres, o povo da periferia, pois serão
os mais prejudicados com essa iniciativa esdrúxula.
Sem mencionarmos o custo estimado do “bota-abaixo”,
calculado em 1,5 bilhão, não sei se incluído nesse valor o custo da construção
do túnel, numa área alagadiça de mangue aterrado.
Nossa longa experiência com obras públicas nos deixa com os
dois pés atrás, pois se previram 1,5, na realidade serão de 3 a 5 bilhões. Com
político e empreiteiro não se brinca. Grana pouca é bobagem,
Todas as semanas, nas colunas do leitor dos jornais locais,
tem sido publicadas criticas e manifestos contra essa tentativa de agressão ao
direito de ir e vir do carioca.
O deputado federal Otavio Leite, publicou no Globo, um ótimo
artigo focando o assunto de forma técnica e objetiva, “Prepotência
Administrativa”, provando estatisticamente o desacerto dessa invencionice
absurda do Prefeitinho, que se efetivada, alem de desrespeitar o cidadão que
aqui reside e paga impostos, condenará a cidade ao caos urbano, para lucro e
gáudio de poucos.
Todos unidos contra o bota-abaixo.
SOS Perimetral.

José Roberto- 29/02/12